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網約車一律不能收電召費了

2019-6-6 10:43:04 來源:山東商報

        近期,本報連續追蹤報道了濟南網約巡游出租車取消5元電召費的消息。沒想到,近日,有市民再次在不知情情況下被出租車司機收取了電召費。記者了解到,相關規范文件已經下發。根據新規,網約出租車一律不得收取電召服務費;使用服務熱線電話調度平臺約叫車,乘客提出約車時間與用車時間間隔大于三十分鐘的預約叫車,在提前告知乘客的前提下,可以收取5元電召服務費。對于被收費市民的遭遇,相關主管部門建議可通過投訴進行處理。記者 張舒

 

 

根據新規,網約出租車一律不得收取電召服務費
 

 



  乘客:又遇巡游出租車收電召費


  
  6月4日中午,市民孫女士打車從歷山路前往茂新街。為了方便叫車,她用手機從滴滴平臺上發單,立刻就有一輛出租車接單。


  隨后,兩輛出租車相距十幾米,一前一后停在了她面前。孫女士先上了距離自己較近的停在前面的出租車,沒想到,上車行駛了二百多米后,孫女士和司機一聊,發現自己上錯了車。的哥見狀勸她,“天兒這么熱,既然已經上車就別折騰了,把網約的那輛取消吧!”但孫女士覺得既然提前叫了車,不想失約于人,還是中途下了車,一溜兒小跑回到上車位置,找到了網約的那輛巡游出租車。


  “上車后,一路和司機師傅聊著天兒,很快就到達了目的地。在結賬時,我向師傅索要了發票,順便看了一眼,沒想到就這一眼讓我發現了問題。”孫女士說,這張出租車發票的金額上方,打印著“D—Z 5.00元”的字樣。“之前通過媒體報道,我了解到這是司機收取了電召費的意思。當時報道中明確了相關主管部門不允許網約巡游出租車收取電召費,為什么過了這么久,還有出租車司機收費?”更讓她氣憤的是,司機收取電召費時并沒有提前告知她,“要不是我多看了一眼,根本發現不了這個問題。”


  孫女士立即詢問出租車司機,“電召費不是取消了嗎?”“司機聽到我問,雖然嘴上說著‘不知道啊,沒聽說’,但是立刻就從錢包里掏出五元錢給了我。”孫女士告訴記者。



  客管中心:屬個別情況乘客可投訴


  
  今年春節過后,網約電召費成了行業的“潛規則”,甚至有出租車駕駛員將濟南市發改委和濟南市交通局聯合發布的《關于調整規范巡游客運出租汽車運價的通知》(濟發改物價〔2017〕657號)貼上了車,收起費來理直氣壯。有的出租車司機一天跑20多個活,網約車平臺的訂單能占到近八成,每天收取的電召費就有上百元。


  但對于網約出租車收電召費,很多市民不認可。對此,本報連續追蹤報道了濟南網約出租車收取5元電召費的消息,濟南市發改委明確表示此舉屬于亂收費,并會同出租車主管部門進行座談,協商后一致決定暫時取消濟南出租車電召費。


  沒想到,時隔半個月,“電召費”竟然重出“江湖”。對此,記者電話采訪了出租車公司主管部門濟南市客管中心。相關工作人員表示,5月中下旬,客管中心就收到了發改委和濟南市交通局聯合發布的《關于進一步規范巡游出租汽車電召服務收費行為的通知》(濟發改收費[2019]161號),對于不允許出租車司機收取電召費的規定,客管中心在接到《通知》后就已通知了各個出租車公司,并由各公司傳達到其下所有出租車駕駛員本人。對于孫女士的遭遇,客管中心相關負責人表示,可能是個別駕駛員還不知情,乘客可將此事投訴至出租車服務熱線,交由相關工作人員進行處理。



  文件解讀
  發改委:網約車不能收電召費了


  
  隨后,記者聯系了濟南市發改委收費處相關工作人員,他表示,為規范巡游客運出租汽車電召服務的收費行為,保障乘客、駕駛員雙方的合法權益,在綜合調研統籌各方意見的基礎上,經研究,上文中提到的《通知》文件已經于5月17日印發,5月20日起執行。該通知對濟南市主城區巡游出租汽車電召服務費的有關事項進行了界定。通知要求,對使用服務熱線電話調度平臺約叫車的,如果乘客提出約車時間與用車時間間隔不大于三十分鐘的即時叫車,不得收取電召服務費;乘客提出約車時間與用車時間間隔大于三十分鐘的預約叫車,在提前告知乘客的前提下,可以收取5元電召服務費。對使用手機、網絡等互聯網方式即時或預約叫車的,按照濟南市網約車互聯網平臺的現有規定,一律不得收取電召服務費。待交通運輸部關于巡游出租汽車電召服務相關標準修訂發布后,統一執行新的行業標準,并進一步完善巡游出租車電召服務相關收費政策。對違反本通知規定,擅自收取電召服務費的,將按亂收費行為依法予以處理。


  據悉,該通知適用于市內五區(歷下區、市中區、槐蔭區、天橋區、歷城區)、高新區、南部山區及新舊動能轉換先行區的巡游出租汽車。章丘區、長清區、濟陽區、商河縣、平陰縣、萊蕪區和鋼城區可參照該通知制定相關政策。


 

 

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